Правду говорят, что одному на мотоцикле приятно ездить, и именно
мотоцикл позволяет вам в полной мере почувствовать свободу движения. Но
также и с пассажиром вы можете уловить всю прелесть вождения и выявить
преимущества двухколесного транспорта. А также продемонстрировать все
прелести данной езды друзьям.
Подвезти кого-то на работу или учебу, поехать на распродажу или деловую
встречу, или наоборот, провести время досуга, уехав в красивое
живописное местечко, куда машина просто не проедет физически – вот
основное назначение и преимущество мотоцикла.
Но не забывайте: если вы один, вы отвечаете только за свою безопасность.
Если с вами пассажир, на вас ложится двойная ответственность. Ведь в
случае аварии он мало что сможет сделать, а то и вовсе ничего, чтобы
защититься. Как уже было сказано не раз в наших статьях, безопасность
вождения мотоцикла в полной мере зависит от того, как вы управляетесь с
рулем, какая у вас скорость реакции и принятия решения в экстремальной
ситуации. Вас и ваших друзей будет прельщать такая езда, особенно если
она будет безопасной.
Оставляйте побольше свободного пространства вокруг вас
Когда вы едете на мотоцикле по городу, ситуация вокруг вас плохо
контролируется, поэтому всегда оставляйте в запасе пространство для
маневров. Держите дистанцию, держитесь подальше от припаркованных машин,
от тротуаров, особенно если на них играют дети или выгуливают собак. А
если вы не один на мотоцикле, держитесь еще дальше, так как время вашей
реакции и реакции мотоцикла замедленно. Помните: тот, кто едет с вами, в
чрезвычайной ситуации может испугаться и лишить равновесия ваш
мотоцикл. Поэтому держите крепко руль, чтобы в любой ситуации справиться
не только с вашим страхом, но и со страхом пассажира. Осторожнее, когда
будете проезжать между двух машин. Совершайте маневр уверенно и только
тогда, когда вы убеждены в его безопасности.
Задний тормоз
Распределение веса радикально
меняется, когда вы на мотоцикле не один.
Нагрузка на заднее колесо увеличивается при наличии пассажира, поэтому
задний тормоз будет вести себя несколько иначе по сравнению с ситуацией,
когда вы на мотоцикле один, особенно при экстренном торможении. А
передний тормоз, наоборот, свободен от нагрузки и может заблокировать
колесо слишком быстро, что станет для вас неожиданностью. Вы должны
потренироваться тормозить с пассажиром: сильнее давить на задний тормоз,
а передний нажимать слегка. После первых секунд вы почувствуете
равномерное распределение веса, тогда можно тормозить как обычно.
Поведение тормоза
Никогда не совершайте резких движений, управляя каким бы ни было
транспортным средством. А если с вами пассажир – ведите мотоцикл более
плавно и мягко. Не тормозите перед самым светофором и не газуйте слишком
сильно. При наличии пассажира вас может удивить то, что расстояние до
земли значительно сократится под весом сидящего. Клиренс может снизиться
вплоть до того, что вы можете царапаться о землю. Если давление на
какую-либо деталь велико, во время царапания о землю оно уменьшается.
Эта ситуация типична для скутера и ее легко избежать: тормозите
осторожнее и старайтесь не слишком наклоняться. У каждого скутера есть
свои пределы и ограничения: изучите особенности своего. Только осторожно
и аккуратно.
Опережайте события
Предупреждать дорожные происшествия - это значит не только распознавать и
предугадывать маневры других транспортных средств. Это не только шестое
чувство мотоциклиста. Предупреждать ДТП можно и по-другому: готовьтесь
заранее к любому маневру. Берегите подвеску, когда едете вдвоем.
Покажите пассажиру, как правильно сесть, куда поставить ноги. Вам должно
быть комфортно при управлении мотоциклом. Покажите ему, как правильно
держаться. Лучше всего, чтобы он положил руки вам на пояс. Можно и на
багажник, но не стоит вас крепко обнимать, так как при торможении это
лишает ваш мотоцикл равновесия. Попросите пассажира следить за ситуацией
на дороге: два шлема должны быть рядом. Он не должен полностью
прятаться за вас и не видеть того, что происходит на дороге.
Не забывайте:
– если вы сели за руль мотоцикла и вам предстоит короткая поездка, все
равно необходимо быть полностью экипированным: каска, перчатки,
непродуваемая куртка;
– помимо готовности водителя и пассажира, к поездке должен быть готов и
сам мотоцикл. Колеса должны быть хорошо накачаны, как только пассажир
сядет назад, вы увидите, проседает под ним колесо или нет. Отрегулируйте
давление в шинах после того, как на заднем сидении посидел пассажир;
– следите за подвеской;
– при наличии пассажира на задний тормоз приходится больше "работы".
Проверьте рычаг тормоза, при необходимости отрегулируйте его;
– увеличьте расстояние до окружающих вас машин. Не забывайте, что с вами
пассажир, а значит реакция замедляется - как ваша, так и мотоцикла.
Оставляйте всегда место для маневра, который может вдруг вам
понадобиться;
– задний тормоз будет дольше блокировать колесо, ведь на него ложится
дополнительная весовая нагрузка. Помните об этом и начинайте маневр
заранее;
– осторожнее с передним тормозом. Он схватит колесо быстро, в то время как задний может еще не успеть среагировать;
– осторожнее при наклонах: не делайте их резко, расстояние до земли
меньше, когда вы не один. Если вы поцарапаетесь какой-либо деталью,
колеса могут потерять сцепление с дорогой.
